مدیرعامل شرکت تولیدی صنعتی شاهین آسای سپهر گفت: در سال جاری تنها به حفظ بقای سازمان فکر می کنیم.

مدیر عامل شرکت میل لنگ سازان گفت: ایران خودرو تنها مشتری شرکت ما است و از این رو نسبت به تعهدات این خودروساز در پرداخت مطالبات رضایت نداریم و قراردادها یک جانبه و بدون درج خواسته های ما منعقد می شود.

مدیرعامل شرکت رنگین و رزین خوش گفت: هدف شرکت در سال ۱۴۰۰ پیشرفت و ارتقا کیفی محصولات است.

عضو انجمن قطعه سازان استان تهران گفت: پرداخت نشدن مطالبات از سوی خودروسازها و افزایش قیمت مواد اولیه دو معضل مهم تولید کنندگان قطعات خودرو است که تاکنون راه حل درستی برای آن تعبیه نشده است.

مدیر عامل شرکت قطعه سازی سومیتا گفت: مشکلات زیادی برای تهیه مواد اولیه به علت نوسانات ارز و بی‌ثباتی بازار تولید و صادرات انواع خودرو خارجی وجود دارد و مشکل اصلی کمبود نقدینگی است.

مدیرعامل ایران دلکو گفت: بزرگترین دغدغه قطعه سازان کشور، مشکل تامین نقدینگی و دریافت به موقع مطالبات از خودروسازها
است.

رضا علی قاسمی مدیر عامل شرکت ایرانیان سیم کار گفت: عدم پرداخت مطالبات ما را دچار بحران های جدی کرده و هر سال هم نسبت به سال گذشته بدتر می شود، تهیه مواد اولیه (پلیمری –فلزات و فلزات رنگین) هم که به نرخ  روز تهیه می شود از مشکلات مهم ما است.

ابوالقاسم حبیبی مدیرعامل ایفا افزون تاکید کرد که عدم پرداخت به موقع و انباشت بدهی به طلبکاران باعث رکود کار در تولید خواهد شد.

دیرعامل شرکت آرا صنعت آسیا بالا بودن هزینه‌های تولید و نقدینگی را مهمترین مسائل برای یک قطعه ساز عنوان کرد.

سروش جعفری مدیرعامل کیان آژیر سازه گفت: برنامه شرکت در سال جاری تنوع بخشیدن به سبد محصولات است.  

مدیرعامل شرکت آرپی گفت: به دلیل گرانی مواد اولیه نتوانستیم هیچ محصولی را دو الی سه سال گذشته تولید کنیم.

مدیرعامل شرکت آریا پارت سایناک گفت که افزایش قیمت مواد اولیه و نقدی شدن شرایط خرید مواد، دو مشکل عمده قطعه سازان به شمار می رود که روند تولید را با کندی روبرو کرده است.